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Preguntas frecuentes

¿Qué es Purple Line?

Una línea moderna de 16 millas de tren eléctrico ligero que ha sido propuesta para conectar New Carrollton, en el Condado de Prince George a Bethesda, en el Condado de Montgomery. Purple Line:

  • Conectaría los principales distritos de negocios y centros de actividad en Bethesda, Silver Spring, Takoma / Langley Park, College Park / University of Maryland y New Carrollton
  • Proporcionaría conexión directa a las líneas de Metro en Bethesda, Silver Spring, College Park y New Carrollton, conectando las dos ramas de Red Line, Green Line y Orange Line
  • Crearía una conexión a MARC, Amtrak y rutas de autobuses locales
  • Proporcionaría 21 estaciones convenientemente ubicadas
  • Incluiría un sendero para caminantes y ciclistas a lo largo de los corredores de Georgetown Branch entre Bethesda y Silver Spring
  • Mejoraría la movilidad de este a oeste y reduciría el tiempo de viaje para miles de residentes del área

Datos de Purple LinePDF Icon

¿Qué será Purple Line?

  • La Alternativa Preferida seleccionada para Purple Line es un moderno sistema de tren eléctrico ligero.
  • El tren eléctrico ligero opera en pistas con cables aéreos, cuenta con estaciones permanentes y puede operar en carreteras con tráfico combinado, en carriles dedicados o en un carril con derecho de paso separado.
  • Purple Line sería un sistema de tránsito amigable con los peatones que se integraría bien con las comunidades vecinas.
  • Purple Line estaría integrado con el sistema regional de Metrorail a través de conexiones convenientes.

¿Por qué necesitamos Purple Line?

  • El número de personas y puestos de trabajo en el área está creciendo y más personas están viajando con dirección este a oeste y viceversa
  • Las vías existentes están altamente congestionadas y los tiempos de desplazamiento siguen aumentando
  • Los servicios de autobuses existentes y con rutas de este a oeste son poco fiables y lentos
  • Es difícil y toma mucho tiempo llegar desde muchas partes del corredor a Metrorail
  • Purple Line proporcionaría un enlace de tránsito este-oeste de alta calidad, más rápido y más confiable, el cual no existe en la actualidad.
  • Para crear una conexión a la principal universidad del estado y la mayor fuente de empleo en el Condado de Prince George, la University of Maryland
  • Hay una considerable cantidad de personas que en el área dependen del tránsito y hay muchos residentes que optan por tomar el transporte público en vez de conducir
  • Purple Line apoyaría el crecimiento urbano inteligente, el desarrollo económico y planes de revitalización comunitaria.

¿Cómo se financiará Purple Line?

El costo total estimado del proyecto es de $2,2 billones de dólares. Este está siendo financiado por una combinación de contribuciones del gobierno federal, estatal y local. Se espera que el sector privado invierta entre $500 y $900 millones de dólares con sus propias contribuciones de equidad y deuda emitida (para obtener más información acerca de la inversión del sector privado, consulte nuestra página Alianza Público-Privada). Gracias a la aprobación de la Ley de inversiones de infraestructura de transporte de 2013, el Gobernador O'Malley agregó $711 millones en fondos estatales para diseño y construcción de Purple Line al presupuesto capital de MTA de seis años (FY 2014 –FY 2019).

¿En qué etapa de la programación general del proyecto estamos?

    • El 17 de octubre de 2008, MTA dio a conocer el Análisis de Alternativas / Borrador de la Declaración de Impacto Ambiental.
    • El 4 de agosto de 2009, el Gobernador Martin O'Malley anunció su selección de la Alternativa Localmente Preferida. Este fue un importante punto de decisión para el proyecto.
    • El 7 de octubre de 2011, el proyecto de la Purple Line recibió permiso de la Administración Federal de Tránsito para entrar en la fase de Ingeniería Preliminar (PE). Durante ésta fase, planes más detallados son desarrollados en la LPA y se prepara la Declaración Final de Impacto Ambiental.
    • La construcción de la Purple Line podría comenzar en 2015, si hay fondos disponibles.
    • Es probable que la construcción tome de 3 a 5 años para ser culminada.

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